BYD ha presentato ufficialmente la nuova Dolphin G DM-i, una hatchback ibrida plug-in sviluppata specificamente per il mercato europeo.
Il modello rappresenta un importante cambiamento nella strategia della casa automobilistica cinese, che fino a oggi si era concentrata principalmente sui veicoli completamente elettrici nella regione.
Secondo il costruttore, la Dolphin G combina un motore a combustione interna con la propulsione elettrica grazie alla tecnologia ibrida DM-i di BYD. L’azienda promette un’autonomia combinata superiore a 1.000 chilometri, consentendo spostamenti urbani in modalità completamente elettrica e lunghi viaggi senza la necessità di ricariche frequenti.
La hatchback misura circa 4,16 metri di lunghezza ed è stata progettata per competere con modelli compatti molto popolari in Europa, come Renault Clio, Toyota Yaris e Volkswagen Polo. A differenza della Dolphin elettrica già commercializzata in diversi Paesi, la nuova Dolphin G presenta uno stile più sobrio e una parte anteriore ridisegnata per ospitare il sistema ibrido.
BYD non ha ancora divulgato tutti i dettagli tecnici, ma maggiori informazioni dovrebbero emergere prima del lancio ufficiale del veicolo in Europa, previsto per giugno. Le consegne dovrebbero iniziare nella seconda metà del 2026.
L’arrivo della Dolphin G avviene in un momento in cui numerose case automobilistiche stanno riconsiderando la velocità della transizione completa verso i veicoli elettrici in Europa. Per questo motivo, le ibride plug-in stanno guadagnando terreno come soluzione intermedia per i consumatori che nutrono ancora dubbi riguardo all’infrastruttura di ricarica.
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Foto: BYD. Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’IA e revisionato dal team editoriale.
